суббота, 25 июля 2015 г.

Про Тартак 10 лет назад


Одна из ярких картинок, оставшихся у меня из прошлого - как лет 10 назад, жаркими днями во время летних каникул, вместо того, чтобы шататься по дворам, или гонять в футбол я частенько просиживал их за компьютером. В трусах с бутлыкой колы. За несколько летних каникул я выучил большую часть из того, чем сейчас обеспечиваю себе хлеб и с чем связано большинство моих занятий.

Ярким элементом этих воспоминаний оказался Тартак играющий в фоне на шафле. И вот сегодня, спустя много лет, я нашёл Тартак в своём Google Music, запустил в фон и.. Что же изменилось? Тот же тёплый июльский день, который надо проводить на улице, а я сижу и что-то программирую. Та же кола и Зимаматимачеха в фоне. Только каникул летних уже нет. Но есть дежурства на уикенде. Изучаю Android.

среда, 1 августа 2012 г.

ICFPC 2012: Report

What's ICFPC? See wikipedia.

TL;DR: https://bitbucket.org/xa4a/icfpc12/src (python)

This year's annual functional programming celebration took place in July. Following few previous years tradition I was looking forward to following the contest and was actually preparing by looking for the team and drafting some code.

As it usually happens organizers started giving some cues (as it turned out) before the contest actually started: they mentioned breast-shaped hills with mines in them, pouring rains and flying trampolines.

вторник, 17 июля 2012 г.

ICFPC-2012: отчёт

О том, что такое ICFPC - см. пост от 2009 года.

TL;DR: https://bitbucket.org/xa4a/icfpc12/src (python)

В этом году плановый праздник функционального программирования состоялся в июле. Продолжая традицию последних 4 лет, с нетерпением ждал этого целый год. В отличии от прошлого года, подошёл к организации серьёзнее: начал искать команду заранее, набросал какие-то заготовки кода. В результате к началу мероприятия оказалось, что ни команды как таковой нет, ни написаный визуализатор не пригодился.


По сложившейся традиции, ещё до начала самого контеста, организаторы выдали некоторые намёки (как оказалось в последствии) на суть задания: упоминались холмы (из категории breast-shaped hills) с шахтами, проливные дожди, летающие по улицам батуты.

понедельник, 21 ноября 2011 г.

Переезд: Часть 2.

Приехал, поселился, прожил три месяца. Работаю, кормят хорошо. Гуляю, тренируюсь.
А ещё у нас сейчас активно ищут тех. менеджеров. 




воскресенье, 14 августа 2011 г.

Переезд: Часть 1.1 Прибытие

В этой серии попробую описывать события и ощущения, сопровождающие поездку на работу в Дублин.


Отъезд из Киеве:
Начало дороги в Киеве сопровождалось мелкими неудачами: то судорожные поиски паспорта в последние минуты перед выходом, то движение по южному мосту в одну полосу, в связи с чем куча развернувшегося народу едет навстречу по односторонним эстокадам. В результате приезд в аэропорт за полтора часа до вылета — вроде всё ок.

Посадка в Борисполе
Следующая мелкая неудача — при регистрации чемодан 25кг вместо разрешённых 23кг. Вместо того, чтобы доплачивать £40 за перевес решил перебрать вещи, часть взяв в руки, часть оставив провожавшим. И так, на весах 23.0кг, а на часах — Т-01:00, отправляюсь на паспортный и таможенный контроль. Тут ещё 45 минут очередей, уже быстрым шагом дохожу до своего гейта, на котором как раз начинается посадка. Хорошо, успел. Думаю: лишь бы того же не было на пересадке. Сажусь, думаю о том же. 

Перелёт 1
Вообще из Киева до Дублина я не встречал прямых рейсов. Есть подозрение, что их нет. В прошлый раз летал через Франкфурт с пересадкой туда в 6 часов, а обратно — 45 минут. Обратно пришлось бежать, но благодаря тому, что оба рейса выполнялись LH, нас пятерых пересадщиков дождались. Некоторым пассажирам задержанного Дублин-Франкфурт повезло меньше, им компания забронировала билеты на следующее утро. 

В этот раз задерживается на минут 20. Ещё немного подумал о пересадке, т.к. по расписанию там было предусмотрено полтора часа времени. По дороге пилот сообщает, что со временем всё ок: расписание догнали, даже немного перегнали. 

Про подлёт к аэропорту пару заметок:
1. Над городом, как и над всеми окрестностями видно равномерный слой туч, который, похоже, висит тут независимо от погоды или времени года.
2. Перед посадкой пролетели через весь Лондон. Думал из окна поглазеть увидеть все достопримечательности и отметить в списке todo экскурсию по Лондону :) По моей программе, я должен был пролетать над здоровыми штуками, вроде Тауэрского моста, Букингемского дворца, Биг Бена и т. д. На деле же, кроме здорового стадиона ничего примечательного не углядел. 

Становится спокойнее, прилетаем в Лондон (LHR) вовремя, ждём трап. Ждём трап 5 минут. Пилот говорит: у нас небольшая проблема: есть трап, вот он стоит у самолёта, но некому его подогнать к самолёту. Стоим, ждём. Минут через 15 таки выпускают.

Пересадка
Пересадка в этот раз включала переезд из одного терминала в другой в пределах Heathrow. Переезд автобусом-шатлом, который петляет по аэропортовым дорожкам минут 10. Уже в Лондоне в глаза начинает бросаться левостороннее движение на дорожках в аэропорту. Добрался до нужного терминала, на входе фотографируют, в паспорт клеят штрих-код. Паспортный контроль, рассказывают, что Вам транзитная виза вобщем-то не нужна, но если бы была, то это не помешало бы. До вылета T-00:20 до конца посадки T-00:05, нужного гейта пока не видно ни вокруг ни в пяти минут не предвидится. Приходится быстрым шагом искать знающего расположение дальних гейтов и ещё быстрее - топать туда. Притопал к выходу. По штрих-коду в паспорте сравнили фотографию, пустили садиться - пришёл одним из последних. Полетели.

Прибытие в Дублин
После посадки в Лондоне решил, что во все места, куда можно было почти опоздать я уже почти опоздал и дальше можно будет вообще не спешить, расслабился. В Дублине не спеша прошёл паспортный контроль, обязали в трёхмесячный срок зарегистрироваться в полиции. Забрал багаж — похоже всё на месте. Сел на автобус до города — уже не впервые. Автобусы очень нравятся. Мягкие кожаные кресла с ремнями безопасности, бесплатный вайфай на борту. В моём было два человека +водитель на огромный бус, который стремительно нёсся обгоняя все попутки. Приветливый водитель подсказал, гед выходить и указал направление до намеченной гостиницы, уехал. Хорошо, скоро спать..
Все фотки доступны в пикасе/плюсе (https://picasaweb.google.com/110209313168426323682/132011 регулярно обновляется), а тут - ознакомительная версия:

Закрытие СПД. Аутсорсинг

Собрал все документы и отдал юристу. Моё присутствие требовалось только при визите к нотариусу - подписать доверенность. 

среда, 15 июня 2011 г.

Закрытие СПД: интерлюдия 1

Выкралось свободных пару часов сегодня - решил приступить к выполнению дейлика. Нужно собрать три справки об отсутствии задолженности из ПФ: две копии (а точнее два оригинала) - для гос. регистратора, и одну - для налоговой.
Как и можно было ожидать сюжет этого замечательного квеста является не столь прямолинейным, а. порой, и совсем зацикленным. В общем, пришёл я в ПФ, а там сказали, что чтобы получить справочку об отсутствии задолженности, нужно значала написать заявление в другом конце района, а после этого предъявить (внезапно!) акт аудита из налоговой.
Ещё одной особенностью справочки является срок годности - 10 дней, так что сходить за ней в удобное время не получится - прийдётся ждать момента "когда надо", ходить заявлять, забирать и пытаться впарить.

Такие дела.